韩国国土交通部航空铁路事故探问委员会1月25日下昼在务安国外机场举行阐发会足球直播app哪个好用，先容了事故探问委员会戒指现在的探问情况和今后的探问磋磨。

事故探问委员会在阐发会上公布了事故客机两个黑匣子的记载与务安机场塔台料理方的通讯记载在同步分析后，再行组成的以秒为单元的客机失事先的情况。这次阐发会也公布了在2024年12月29日上昼，导致179东说念主遭难的济州航空客机失事事故发生前推测约8分钟的时天职，探问团队官方现在说明的系数细节。

准备着陆→塔台提醒飞鸟预警→飞翔员说明飞机下方有鸟类

8时54分43秒

事故客机与务安机场塔台进行了初度通讯，称客机已接近机场，行将着陆。机场塔台允许客机在机场01跑说念着陆。

8时57分50秒

机场塔台向事故客机发出了“宝贵鸟类手脚”的警戒信息。

8时58分11秒

事故客机机长和副机前程行了骨子为“飞机下方有鸟类”的对话。

两个黑匣子同期“掉线”→飞翔员发出求救信号

8时58分50秒

事故客机两个黑匣子记载同期中断。分析东说念主员推测，事故客机两侧发动机与鸟类相撞，导致机上电源中断。

两个黑匣子同期“掉线”→飞翔员发出求救信号

此花式故客机正在以约298公里的时速在距离大地498英尺（约151米）的低空飞翔。

8时58分56秒

飞翔员向机场塔台发出了伏击求救信号（MAYDAY）。

务安机场内的监控摄像记载下了事故客机在降落经过中与鸟群相撞的场景。事故探问委员会称，固然在监控摄像中看不到有火花或烟雾，但事故客机机体与大齐鸟类相撞。

延续飞翔约4分钟→向右盘旋→起落架未放下机身着陆

8时58分57秒至9时02分56秒

事故客机随后在跑说念左侧上空飞翔了约4分钟，随后向右侧盘旋，准备降落在与01跑说念相背标的的19跑说念，接着事故客机在起落架莫得掀开的情况下以机身着陆。

与跑说念绝顶混土壤标准相撞

9时02分57秒

韩国务安机场跑说念绝顶的混凝土标准

客机与跑说念绝顶的混凝土导航台相撞。

官方探问效用：两个引擎上均发现鸟羽和血印

事故探问委员会暗示，为了掌持事故客机的航运情况及外部影响、客机机体和发动机是否存在额外等情况，探问委员会正在按技能段同步分析客机黑匣子及机场塔台料理通讯记载等贵府，展望需要长达数月的详备分析和考据。

事故探问委员会还暗示，在失事飞机的两侧发动机上齐发现了鸟羽和血印，经基因分析后走漏，鸟羽和血印属于韩国冬季最常见的鸟类“花脸鸭”。为了说明客机发动机景色并集合更多鸟羽和血印样本，事故探问委员管帐划对客机的两个发动机进行明白查验。为此，事故探问委员会自本月14日开动与客机发动机制造执法国航空事故探问委员会联接张开探问。

事故探问委员会于本月20日结束了初步现场探问，21日将客机发动机等遗残治疗至首尔金浦机场检修分析中心进行进一步分析。

当地时分2024年12月29日，由泰国曼谷升起的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南说念的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组东说念主员除2名乘务员获救足球直播app哪个好用，其余179东说念主沿途遭难。