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1月23日,当代汽车发布事迹叙述,2024年销售额为175.23万亿韩元(约合东说念主民币8866.64亿元),同比增长7.7%,创历史新高。净利润为13.23万亿韩元(约合东说念主民币669.44亿元),同比增长7.8%。
当代汽车核实2024年交易利润同比减少5.9%,为14.24万亿韩元(约合东说念主民币721.3亿元)。交易利润的减少是受韩元对好意思元汇率2024年底暴跌影响,属于欠债科目标保修准备金大增,导致交易利润同比下跌。
同期,当代汽车还发布2025年度事迹率领:销量谈论为417万辆,同比增长0.8%;营收增长谈论为3%~4%。
当代汽车于本年1月初提交的文献露馅,2024年全年,当代汽车大家销量为414万辆,同比下跌1.8%。分地区来看,当代汽车在韩国国内的销量约为70.50万辆,同比下跌7.5%;在韩国之外的地区销量为343万辆,同比下跌0.5%。子公司起亚在2024年售出308万辆汽车,较2023年同比略有增长。
笔据当代汽车2025年度事迹率领,该公司瞻望2025年汽车销量谈论为417万辆。其中,当代汽车在韩国脉土商场的谈论是71万辆,在外洋商场的销量谈论为346万辆,较2024年销量谈论微增。
为达成销量谈论,当代汽车计较提高搀杂能源汽车、纯电动汽车等电动化车型的销量,并在大家范畴内加多统统工场的原土化产能,为每个商场区域优化家具气势和车辆供应不休水平,针对多种车型训导主动不休的能力、提高分娩体系的纯真性。
跟着大家新能源波澜袭卷,当代汽车愈发怜爱节能汽车、新能源汽车发展。2024年,当代汽车和起亚的新能源汽车销量同比增长5.8%,达到42.3万辆,初次结巴40万辆大关。在国内,当代汽车在华两家结伴公司销量出现不同发展态势。北京当代2024年总销量15.4万辆,同比下跌39%;悦达起亚2024年累计销售24.8万辆,同比增长49.2%。
此前2024年8月的当代汽车投资者日上,当代汽车CEO张在勋发布了当代汽车新的中永恒策略。他称,当代汽车但愿通过实行电动车和增程混动车型来增强商场竞争力,以达成更高的销售谈论。当代汽车计较到2030年大家每年销售200万辆电动车,并计较在北好意思和中国引入新的增程式车型;当代汽车还计较将其搀杂能源家具气势由7款扩大到14款,包括袖珍车、大型车和豪华车。
笔据中永恒策略,改日十年(2024年至2033年),当代汽车投资总和为120.5万亿韩元(约合东说念主民币6398.55亿元),包括研发插足54.5万亿韩元(约合东说念主民币2893.95亿元)、老本开销51.6万亿韩元(约合东说念主民币2739.96亿元)、策略投资14.4万亿韩元(约合东说念主民币764.64亿元)。笔据中永恒财务谈论,当代汽车2027年交易利润率将达到9%~10%,2030年交易利润率将朝上10%。
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黄琳
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