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七七事变前，日本共有91个遨游中队，计2700架飞机，而中国空军共9个大队，仅有种种飞机600多架，其中作战飞机唯有305架。

1、苏联航空志愿队来华配景

八一三淞沪抗战，中国空军勇猛迎战，给日本骚扰者以千里重打击，然则中国空军的亏蚀也相配惨重。

至1937年11月南京沦一火前，中国空军的作战飞机仅存30架控制，险些透顶丧失了战斗材干。

因此，其时中国空军濒临细心建任务，而匡助中国重建空军的即是苏联；那时好意思英法等国对中国的抗战基本上持袖手旁不雅的作风。

中国政府紧迫但愿得到苏联先进的作战飞机，并但愿苏联派遣空军志愿队来华参战，以应交游急需。苏联对中国的条目是勤奋闲散的，但因机场等方面的繁难，在时刻上有所延误。

至1937年10月22日，苏联首批援华飞机才飞抵中国。与首批飞机一皆来华的两个遨游大队成员整个254东谈主，其中有遨游员、航空机械师、无线电报务员、征象学家、机场率领员、译电员、司机、工程师和大夫等。其后，跟着援华飞机的陆续到来，遨游员及地勤东谈主员亦不休加多，至1939年12月，已达712东谈主。派往中国的苏联遨游员中，不少是优秀遨游员。

2、南京空战的首秀

1937年12月1日，第一批苏联空军志愿队员抵达南京。

此时，南京场面危机，阵线离市区唯有60~70公里。苏联遨游员一到方针地就立即参加了战斗。在普罗科菲耶夫的率领下，25架歼击机在南京机场着陆。当寰宇午，志愿队飞机升空阻抑来犯敌机，打响援华第一仗。

在强烈的战斗中，志愿队大显神威，一举击落敌机3架，赢得初次收效。但遨游员安德烈磨折坠机糟跶，成为血洒中国蓝天的第又名苏联遨游员。普罗科菲耶夫的机群，第一天就升空5次，与日军轰炸机张开空战，共击落6架日军双发轰炸机。

12月2日，科兹洛夫大尉率9架轰炸机初次对地（海)面方针进行突击，膺惩停靠在上海的日军战船及运载船只，日军始料未及，根底莫得组织防空高炮延迟灵验掩护，终了被志愿队击千里大型巡洋舰、运载船2艘，还有6艘战船动怒。

在11月和12月的南京保卫战中，中国遨游员和苏联援华志愿航空队共击落日机20架。在作战初期，志愿航空队有位遨游员跳伞后，被中国军民误以为是日本遨游员，遭到殴打、系结。

其后，中国政府给每一位苏联遨游员颁发了一块红布坎肩，上头写着：“来华助战洋东谈主，军民一致保护。”

苏联遨游员移动前，每东谈主都披挂在身。苏联志愿航空队援华参战，给战斗力量弱小、虚耗严重的中国空军注入了祈望，然则面对纵欲的日军，仍显力量单薄。南京沦陷后，苏联补助航空队随从中国空军一同撤向后方，驻防南昌、汉口和兰州等地。

3、武汉大空战

从南京撤至南昌的苏联志愿航空队，其中包括科兹洛夫率领的轰炸机大队和布拉维申斯基率领的战斗机大队，与驻防南昌的中国空军第三、四、九大队的一些中队密切协作，在长江流域上空与日寇张开决死搏斗。

1937年12月14日，日本舟师航空兵战斗机启动袭扰南昌，中、苏遨游员张开南昌空战。12月22日，日本舟师航空兵鹿屋航空队派战斗机12架，攻击机11架来袭南昌新机场。

苏联志愿航空队的依-16战斗机升空迎敌，大队长布拉维申斯基追击一架日机至鄱阳湖以北上空，以犀利的炮火将这架敌机击落。过后，日方公布“我率领官大林法东谈主大尉空战后足迹不解”，他即是被苏联大队长亲手击落的阿谁遨游员。

南京沦一火以后，空战的重点移向华中庸华南地区。到1938年2月中旬，位于这些地区的长沙、衡阳、南昌、成都、重庆、广州和桂林等新机场都参加了使用，使中国空军力量大为加强，在汉口地区配备有100多架飞机，其中包括波雷宁率领的轰炸机群和伊万诺夫率领的歼击机群。

南昌地区驻扎有科兹洛夫率领的轰炸机群和布拉维申斯基率领的歼击机群。苏联志愿遨游员以这些机场行为基地，张开了更为勇猛和平庸的对日空战。其中，武汉上空的作战次数最多最强烈。

1938年2月18日，第一次武汉大空战爆发，中国遨游员勇猛迎战，击落日机12架。

1938年2月，苏联第二批援华航空东谈主员到达，志愿队扩大到6个大队的范畴。苏联援华航空东谈主员负重致远、积极主动的并吞抗战精神连忙取得了明显后果，尤以1938年4月29日的大空战最为引东谈主证明。

4、武汉上空的勇猛战绩

这天是日本天皇生日，日本空军擦掌磨拳，妄图以锋芒直指武汉的“空战大胜”行为向天皇的“献礼”。日军精锐的舟师航空兵第12航空队派遣了由36架战斗机和18架重轰炸机构成的特混编队，怒视竖眼直飞武汉，志在必得。

苏联志愿航空队与中国空军早已严阵以待，一架架战机呼啸升空，直指云表，向一齐上已遭中国大地防空炮火阻抑的日军遨游编队直扑而去。这场战斗不错说是武汉会战中的空战奇不雅，上百架飞机在空中交汇在一皆，枪炮声、马达轰鸣声响彻云霄。

大地望去，每每不错看到有日机被击中后拖着一股浓浓的黑烟，带着凄切的尖叫一头栽在大地，还有的日机被击中油箱，凌空爆炸，碎屑纷繁洒落。战斗特殊强烈，戋戋半小时之后便已见分晓。日军来袭遨游编队碰到紧要亏蚀，一姜被击落飞机21架，其中12架为苏联志愿航空队击落，9架为中国空军击落。

一些其时现场目睹的中国军民过后回忆谈，在激战当中，苏联遨游员特殊勇猛，敢打敢拼，常常所以一双二，决不老套。有的还看见苏联战斗机在被击伤冒出阵阵浓烟之后，并未惊险失措弃机而下，反倒驾机直奔敌机而去，誓与骚扰者兰艾俱焚，令中国军民奖饰不已。

此战灵验打击了一向骄慢的日本空军，一时刻不敢鼠目寸光。

直到1个月之后的5月31日，不甘失败的日军再次组织起一支由54架战斗机与轰炸机混编的遨游编队进袭武汉，第三次武汉大空战爆发。此次来犯的日军第12航空队共有战斗机11架。苏联“正义之剑”大队21架战斗机升到5000米高空迎敌。中国空军第三、四大队的18架飞机升到2400米高度迎敌。

此次空战，中苏遨游员遴荐正确的战略，形设置体纵深的态势，以近40架飞机扑向敌东谈主。战斗中，苏联遨游员古班柯咬住1架日机的尾部，用机枪犀利扫射，直至枪弹打光，敌机冒着浓烟向大地翻腾坠去。

古班柯刚要拉起座机，忽然一架日机迎了上来，他知谈本人的机枪仍是莫得枪弹了，咬咬牙，加大油门向那架日机直撞往日。两机相撞的转眼，日机稍向左偏，右翼被古班柯撞掉，像断了线的风筝相同向大地陨落。古班柯合计本人的飞机像散了架似的，满身改革，他紧抓主宰杆，从容将受伤的飞机驾回基地。此次空战，日机且战且退，毫无斗志，而中苏飞机则越战越勇。

6月26日，日本第12航空队28架战斗机、第13航空队18架攻击机冒雨从南京升空扑向南昌。苏联志愿航空队派28架战斗机升空迎敌，与中国第四大队5架断绝机一皆击落日机6架。此次空战，古班柯一东谈主击落敌机2架。古班柯在中国共击落日机7架，被授予金质奖章。

7月18日，日本舟师第15航空队派6架战斗机、14架轰炸机、5架攻击机再犯南昌。在南昌上空，中苏遨游员踊跃迎敌，击落敌机4架。此役，日本舟师航空兵“四大天王”之一的战斗机遨游队长南乡茅章被击毙。

武汉空战仍在赓续，日军不休补流放力，场面越来越严峻。8月3日，日本舟师又派第二航空队18架攻击机和21架战斗机来犯武汉。

本人机场被炸，中苏52架飞机迎敌，在此次恶战中，共击落敌机12架，但本人也亏蚀惨重。8月6日，国民政府迁往武汉。

在而后的8月11、12日的空战中。日军派142架次轰炸机膺惩武汉，炸死中国军民1500余东谈主，中苏遨游员仍宝石升空作战，击落敌机5架。10月25日，武汉失守，武汉空战壮烈终了。此时，苏联援华志愿航空队实力减至4个大队。

为保卫武汉，防碍日军前进，由苏联空军志愿队参加的中国轰炸航空兵对长江上的日军运载船和战船延迟空袭。

在两个月内，共击千里和击毁或者70艘日本战船和运载船，其中包括日本舟师的大型战船。

其时正在武汉、其后成为著明的好意思国飞虎队队长的陈纳德回忆说：

“在东边，40架俄国飞机埋伏在高空，恭候日本东谈主折回芜湖基地。俄国东谈主把时刻算得很准。他们很快把日本东谈主的轰炸机和战斗机分开，有措施地将轰炸机一架一架的搂了下来。”

终了是日机被击落21架，苏机仅亏蚀2架。日本的惨败成了给天皇生日的“贺礼”。

向来不收缩褒扬他国空军的陈纳德评述谈，这是一次让他“感到汉口有一线光明的空战”。

苏联空军志愿队的轰炸机群率领员斯柳萨列夫称：

“不错绝不夸张地说，战斗在中国太空的咱们的飞机和咱们的东谈主，在交游第一阶段担负了对日本空军的主要突击。只须提小数就够了：在交游的头几个月，咱们的歼击机遨游员在空战中击落日军飞机一百余架。”“咱们机群的六十东谈主中唯有十六东谈主复返故国。”

5、奇袭台北松山机场

广州、武汉失守后，苏联航空队和中国空军移防成都、重庆等地。1939年春，苏联援华飞机又从135架增至245架。苏联援华队的战斗机大队和轰炸机大队又各增至4个大队。

在以后的两年半时刻里，他们勇猛奋战，积极协助中国空军，与凶悍的日军决死搏斗，共同督察着中国西南、西北大后方空域，并乘机反击，潜入敌占区作战，给日军变成惨重的东谈主员物质损成仇雄伟的情态躁急，在中原大地上空留住了一个个可歌可泣的动东谈主故事。

即使是在南昌、武汉会战时代，苏联援华队也不甘于被迫防守，而是主动出击。

1938年2月23日，为了庆祝苏联赤军节，苏中空军并吞行动，攻击了其时日本舟师航空兵的要害基地——台北松山机场，此举极大地改革了日军，并变成日机不可从松山机场升空达一个多月之久。

此次奇袭式的作战缱绻是由苏联参谋人切身经营制订的，透顶出乎日本东谈主的预念念。其时日军在台北设有空军基地，机场上聚拢了大量正在安装的飞机。

苏联参谋人获悉谍报后，经诡计认定可延迟骤然膺惩。于是，接收了一个富足缅念念性的日子，苏联赤军节这一天，由波雷宁率领28架轰炸机编队奇袭台湾。

苏联遨游员冒着因台湾隔离大陆而无法用歼击机掩护的危险，克服了在5500米高空遨游而莫得氧气开采的繁难，勇猛而又神不知鬼不觉地飞临台北上空，连忙捕捉到方针。

苏联空军志愿队的斯柳萨列夫其后著文回忆此次要害的空袭行动时称：

当接近方针时，波雷宁机群发现轰炸方针被云层遮住。这时遨游高度是五千五百米。怎样办？…很交运，骤然在云层中找到了云洞…看来，日本东谈主把咱们的飞机当成他们本人的了：高射炮莫得开火，天上也莫得一架敌歼击机。

波雷宁也说：

“咱们张开队形，在莫得扰乱的情况下、按照空袭缱绻轨则的那样，启动对准轰炸。轰炸机机组对日军飞机的停机坪、机库、口岸设施和口岸内的军事运载船停靠场倾下了全部炸弹。机场上一派浓烟。咱们的飞机赓续攻击，启动用机枪扫射未被炸中的敌机和高射火力点。”

过后，中国空军司令部告知说，此次空袭废弃了机场上的约40架飞机，击千里和击伤一些船只，碎裂了机库和口岸设施，烧掉了三年的油料储备。咱们则毫无亏蚀。

波雷宁的通盘机群返航总结后，2月23日晚上航空委员会设席招待空袭的参加者祝颂说：

“对台湾的空袭辞寰宇上引起了雄伟的反响。通盘的报纸都报谈了这件事…日本电台播送说，日本政府撤职了台湾行政主座的职务，撤了军事基田主任的职，并把他送交法庭。”机场警备司令“剖腹自尽”。

并说：

“你们用此次空袭标明，俄国东谈主不是理论上，而是在本体上匡助了中国东谈主，在危难中挽回了中国东谈主。”

6、重挫木更津航空队

此外，在通盘1938年夏秋两季，苏联轰炸机队伍不竭不休地移动，频频轰炸长江一带的日军机场、基地和水上舰船，还派兵参加了台儿庄会战，给日军以千里重打击，有劲地补助了中国军民的抗战斗争。

日军攻占广州、武汉后的方针是政事、军事压力相协作，威迫利诱，欲迫使蒋介石政权顺服，他们对收缩在中国大后方的中国政府施加军事压力的独一技能即是空中力量。自1938年年底启动，日军对西南重镇重庆、成都，西北重镇兰州不竭延迟犀利空袭。

1939年4、5月间，日军张开对重庆的狂轰滥炸。中国遨游员已然抗拒，糟跶很大。危机时刻，苏普伦少校率领的苏联志愿航空队1个战斗机联队抵达重庆，担负起空防任务。50架战斗机分红两个大队，一大队为依-16战斗机大队，由布戴皆耶夫大尉率领；另一个大队为依-15战斗机大队，由沃罗比约夫率领。日机侦查得知此事，妄图在夜间偷袭，将其散失。

7月6日，30架日军飞机夜袭重庆，中苏飞机升空迎战，由于短少夜航开采，作战难度极大。然则，遨游员凭借娴熟的技艺克服繁难升空作战，科基纳基首开记载，用20毫米航炮击落敌机1架。

8月3昼夜至4日晨，日机18架又进袭重庆，被中苏遨游员击落2架。跟着苏联航空志愿队实力的还原，遂张开了对沦陷区的斗胆出击。

10月3日，苏联志愿航空队29架佩带重型炸弹和消除弹的轰炸机膺惩了华中日军大本营武汉。日军对苏联飞机的资料膺惩材干揣摸不及，因此对汉口机场疏于防护。苏联飞机抵达汉口上空时，6架日本舟师木更津航空队的攻击机恰巧也刚到机场，第1航空队司令官等官佐恰巧在率领所门前管待。

骤然，50多枚炸弹和消除弹从天而下，顿时火海一派。木更津航空队副队长以下5名官佐就地被炸死，第1航空队司令官被炸掉左臂，多名日军官佐、士兵被炸死炸伤，日军20多架飞机被炸毁，油库、航空器材库也被炸。

10月14日，苏联志愿航空队20架轰炸机从成都启航，再次膺惩武汉。他们背对太阳，向日机场俯冲投弹。日机在空中有3架战斗机赶来阻抑，大地有7架战斗机升空，但为时太晚，苏联飞机的无数炸弹仍是流泻下来。

据日方统计，此次轰炸，日本舟师第13航空队约30架飞机被炸，陆军有20架飞机遭碎裂，认为这是侵华以来最大的一次亏蚀。而苏联志愿航空队仅有2架飞机受伤，可谓大获全胜。

1939年年底，日军对广西的昆仑关发动猛攻，战火在广西上空熊熊燃起。中苏方面参加飞机115架，与敌220架飞机浴血奋战。1939年12月25日，3架轰炸机和1架断绝机飞临昆仑关上空，日军阵脚误以为是本人的飞机，移交信号板衔接。

终了遭到中、苏遨游员扫射，中国第200师乘机强攻日军阵脚。12月31日，中国戎行夺回昆仑关。

1940年1月，中苏遨游员屡次移动，以31架轰炸机轰炸南宁机场额外他日军阵脚，炸毁日机4架，同期还有劲地协作了中国戎行的军事行动。

1月10日，日本舟师第十二、十四、十五航空队共27架攻击机、24架战斗机、2架侦查机对桂林进行分批次膺惩。

驻柳州的苏联志愿航空队升空，击落日机3架。在桂南会战中，中苏遨游员移动12架次，投弹28吨，炸毁日机15架。在桂林、柳州等地的18次空战中，击落日机11架。

进入4月份后，苏、中飞机还对湖南岳阳、河南信阳、山西运城的日军进行了突击，炸毁无数飞机、火车、舰船、仓库、营房和东谈主员，令敌东谈主惶遽不安。

7、苏联志愿航空队的战绩

1940年6月，屡经恶战的苏联志愿航空队仅剩下1个战斗机大队，战斗行动减少。

此时，德意已在欧洲发动大战，苏联的安全受到日益严重的胁迫。苏联出于自身安全琢磨，与日本订立了《苏日中立协议》，中苏干系趋冷，国民党果断派也死力反苏，苏联援华航空志愿队的处境日益高深。1941年6月，德国对苏联发动大范畴入侵。在这种配景下，苏联援华航空队盲从启动回撤。

1941年10月，苏联政府秘书中止对华军事挽回。年底，东谈主员基本撤尽，飞机和装备留给了中国空军。

自1937年至1941年苏联共向中国提供各型飞机1250架，先其后华参战的苏联遨游员达1091东谈主。

他们除远征台湾和进行武汉空战外，还参加了粤北、归德、广州、南海、南昌、重庆、成都、兰州和西安等要害空战，与中国遨游员联袂，总共击毁日机1049架，使所谓的日本王牌航空队“空中武士”、“四大天王”、“木更津”、“佐世保”一个个地受到废弃性打击，戳穿了其不可慑服的传说。

交游毕竟所以鲜血为代价的。在历时近4年的在华空战中，有200多名苏联志愿遨游员血洒漫空，为中国东谈主民的民族自若管事献出了本人的珍爱生命，苏联空军志愿队与中国东谈主民在反击日本法西斯的斗争中创下了无数强人战绩。

他们以武汉为基地，曾勇猛地远征台北，犀利地轰击长江上的敌舰，勇敢已然地参加保卫武汉的斗争，严重地打击了日寇的猖獗气焰，饱读动了中国东谈主民的战斗意识。

在强烈的战斗中有好多名志愿队员献出了本人的生命，其中有轰炸机大队队长库里申科和战斗机大队队长拉赫曼诺夫。

为了中国东谈主民的自若管事，苏联空军志愿队义士们的鲜血与中国东谈主民的鲜血凝结在了一皆，他们将恒久活在中国东谈主民的心里。当今四川省万县还馈遗着一座苏联空军志愿遨游员库里申科的缅念念碑。苏联空军志愿队的强人事迹跟着时刻的推移，离咱们愈来愈远，但苏联志愿遨游员的英名事迹将恒久铭刻在中国东谈主民的心中。

8、苏联志愿航空队的其他孝顺

苏联空军的对华挽回不单是是径直参与空战，还包括对中国遨游员的培训。1939年苏联援华空军训诲队在新疆伊宁设置，担任断绝总队和轰炸总队队伍的测验任务，协助中国遨游东谈主员的培养。

据苏联方面统计，1939年在中国的苏联空军西席员测验出中国遨游员1015东谈主，领航员81东谈主，无线电弓手198东谈主，航空技艺东谈主员8354东谈主。为测验中国遨游员，苏联向中国派遣整个达89东谈主构成的苏联航空民众组。

他们中间有著明的苏联空军参谋人：日加列夫、雷恰戈夫、索尔、阿尼拜莫夫、甫扎达、波雷宁、赫柳金等。这种测验实时补充并大大加强了中国空军的战斗力。

苏联志愿遨游员斯柳萨列夫其后回忆谈：

“咱们通盘的共同遨游原原本本都是很收效的，战果光芒。在同日军歼击机的空战中，相互补助和任性协同起了很大作用。咱们在轰炸机编队并肩遨游…驻在一个机场上，糊口在一皆。…他们和咱们在一皆感到有信心，作战很勇敢，从不离开编队。必须指出，共同的战斗行动把咱们连在一皆，咱们的友谊是针织的，是在对共同的敌东谈主的斗争中建造起来的。”

所谓的4个“1000”即：提供各型飞机1250架，来华参战遨游员达1091东谈主，测验出中国遨游员1015东谈主，击毁日机1049架。

（正文完）

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